2012年12月初，浙江省营改增”正式启动。

什么是“营改增” ？
　　“营改增”，是“营业税改征增值税”的简称，具体来说，就是一些原来缴纳营业税的行业改缴增值税，以避免货物和劳务之间的重复征税。这是继2009年全面实施增值税转型之后，我国税收制度的又一次重大改革。
　　那么，什么是营业税？什么又是增值税？
　　通俗来说，营业税，就是按照营业额来征收的税。而增值税，就是按照商品增值部分，或者说毛利部分来征收的税。举个例子，你家门口小卖部销售一种杯子，进价是10元，卖给你是15元，如果缴的是营业税，那么，小卖部经营者就要以15元为基数来纳税，而如果改为缴增值税，就只需要以赚来的这5元为基数来纳税。
那么对于运输行业有什么影响呢？温州一物流公司老总说：交通运输业税负有升有降 “就算冲减抵扣，税负也增加了3%~4%” ，“交通运输业适用11%的税率，相对来说略高了一点。”对于此次“营改增”，“以前营业税是3%，现在就算冲减掉抵扣之后，税率也还有6%~7%，相比之前还是高了3%~4%。”他告诉记者，相对来说，像他们这样的物流企业可抵扣的东西少，除了油费、轮胎费用等可以抵扣之外，过路过桥费和人工工资等都不能抵扣，而光过路过桥费这一部分，就占到整体运营成本的20%。 对于此次“营改增”他十分支持，但希望政府能出台相应扶持政策。“北京和上海有一系列扶持政策，比如‘营改增’后税负比以前高的可以退回，期待我省也出台类似政策。”
　　实施“营改增”后，对运输企业中的一般纳税人来说增值税进项抵扣项目较少，可抵扣增值税的主要是燃油、运输设备的购置和修理费等，但运输司机在全国各地跑，实际想取得燃油和修理费的增值税发票进行抵扣比较难。也就是说，“营改增”之后，如果运输设备购入少，一般纳税人货物运输企业的税负会增加。